خنک کنندههای روغن: کلیدی برای عملکرد بهینه سیستمها
چرا خنک کردن روغن مهم است؟
- افزایش عمر مفید روغن: دمای بالا باعث اکسیداسیون روغن و کاهش خواص روانکنندگی آن میشود.
- کاهش اصطکاک و سایش: روغن خنکتر، ویسکوزیته مناسبتری دارد و اصطکاک بین قطعات را کاهش میدهد.
- حفظ عملکرد بهینه سیستم: دمای مناسب روغن، عملکرد سایر اجزای سیستم را بهبود میبخشد.
- جلوگیری از تشکیل رسوبات: دمای پایین، از تشکیل رسوبات در سیستم جلوگیری میکند.
انواع خنک کنندههای روغن یا اویل کولر
خنک کننده های روغن در دو نوع آب خنک و هوا خنک، موجود است. روش های مختلف خنک کننده را می توان بر اساس شرایط آب و هوایی منطقه ای و شرایط ساخت و ساز انتخاب کرد.
سیستم خنک کننده آب شامل نازل های ورودی و خروجی، سوپاپ ها، پمپ های برگشتی، کولر، لوله های ورودی و غیره است که عموما در زیر زیر قاب نصب می شود.
سیستم خنک کننده آب مناسب استفاده ساده در ساختار، سریع در خنک کننده، آسان برای به دست آوردن آب خنک و کم هزینه.
روش کاری :
هنگامی که دمای روغن ≥ 50 درجه سانتیگراد، دریچه ی شیر کولر باز می شود، جریان آب از ورودی آب جریان دارد و از طریق خروجی آب از طریق یخچال خارج می شود. در این زمان، روغن هیدرولیک با آب درون کولر مبادله می شود و روغن هیدرولیکی خنک می شود.
سیستم خنک کننده هوا شامل رادیاتور، موتور هیدرولیک، فن، شیلنگ و اجزای دیگر است. این عملکرد تنظیم دمای روغن هیدرولیک است.
روش کاری :
هنگامی که دمای روغن هیدرولیکی بالاتر از 55 درجه سانتیگراد است، سوئیچ کنترل کننده کنترل دما به طور خودکار بسته می شود، دستور عمل صادر می شود تا عمل الکترومغناطیسی موتور هیدرولیک انجام شود، موتور هیدرولیک شروع به کار می کند و روغن هیدرولیک در زیر خنک می شود عمل رادیاتور؛ هنگامی که روغن هیدرولیک هنگامی که دمای پایین تر از 38 درجه سانتیگراد باشد، تماس سوئیچ کنترل دما به طور خودکار قطع می شود، موتور هیدرولیک کار را متوقف می کند و خنک شدن متوقف می شود.
نحوه عملکرد اویل کولر ها
- جریان روغن داغ: روغن گرم شده از سیستم به خنک کننده وارد میشود.
- انتقال حرارت: روغن گرم، حرارت خود را به محیط (هوا یا آب) از طریق جداره لولهها منتقل میکند.
- خروج روغن خنک: روغن خنک شده به سیستم باز میگردد.